Çin elektrikli araç teşviklerini iki yıl uzattı

Desteklerin 2020’de son bulması planlanıyordu

26 Nisan 2020

Çin Halk Cumhuriyeti Maliye Bakanlığı “Yeni Enerji Araçları” olarak sınıflandırdığı tam elektrikli, hibrit ve yakıt hücreli binek otomobillere yönelik gelecek 2 yılda sağlanacak destek uygulamalarının detaylarını yayınladı. [1]

Bakanlık tarafından 23 Nisan 2020 tarihinde yayınlanan açıklamaya göre elektrikli araçlara yönelik alım destekleri, azalarak da olsa 2022 yılı sonuna kadar devam edecek.

Çin Devlet Konseyi tarafından geçtiğimiz ay alınan karar ile 2020 yılında son bulacak desteklerin devam ettirileceği duyurulmuştu.

Çin yönetimi tarafından geçtiğimiz hafta yapılan bir başka açıklama ile de bu araçlara yönelik olarak, %10 olarak uygulanan satış vergisi muafiyet getirilmişti.

Bakanlığın açıklamasına göre şehir içi toplu ulaşım, kamu hizmeti ve araç kiralama gibi alanlarda kullanılmak için satın alınan araçlara yönelik alım destekleri 2020’de düşürülmeyecek. 2021 ve 2022 yıllarında ise 2019 yılı desteklerine göre %10 ila %20 oranında azalacak.

Bireyler ve şirketler tarafından yapılacak alımlarda ise 2020 yılından itibaren azaltıma gidilecek ve halihazırda 25 bin yüen olarak uygulanan destek miktarı 22 Temmuz 2020’den itibaren geçerli olmak üzere 2019 yılına göre 2020’de %10, 2021’de %20 ve 2022’de %30 oranında düşürülecek.

Destek için asgari menzil şartı 300 km

Bununla birlikte Çin yönetimi destek sağlanacak araçların asgari menzil şartını da yükseltildi.  2019 yılında 150 km’den 250 km’ye yükseltilen asgari menzil şartı, 300 km’ye yükseltildi.

Güncelleme sonrası elektrikli araçlar için alım destekleri 22 Temmuz 2020 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere menzilleri 300 ila 400 kilometre arasında olan araçlar için 16.200 yüen ( 2.290 ABD Doları), 400 kilometrenin üzerindeki araçlar için ise 22.500 yüen (3.180 ABD Doları) olarak uygulanacak.

Bu destekler 2021 ve 2022 yıllarında 400 km’ye kadar menzile sahip araçlar için her yıl 1.800 yüen, 400 km üstünde menzile sahip araçlar için ise 2.500 yüen düşürülecek.

Böylelikle destekler 2022 yılında 400 km altında menzile sahip araçlar için 12.600 yüene, 400 km üstünde menzile sahip araçlar için ise 17.500 yüene gerileyecek.

Destek için satış fiyatına üst sınır getirildi

Bununla birlikte uygulamada önemli bir değişiklik yapıldı ve destek sağlanacak araçların satış fiyatları için ilk defa üst sınır getirildi. Bu sınır da 2020 yılı için 300 bin yüen (42.400 ABD Doları) olarak belirlendi.

Açıklanan karara göre destekler yıllık 2 milyon adet satış rakamı için geçerli olacak.

Çin’de geçtiğimiz yıl satılan 25 milyon adet binek otomobilin, 1 milyon 206 bin adedini elektrikli araçlar oluşturmuştu.

Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından geçtiğimiz Aralık ayında yayınlanan yeni enerji araçlarına yönelik 15 yıllık hedeflerin belirlendiği taslak planda 2025 yılında hafif araç satışında yeni enerjili araçların payının %25 olması hedefi yer almıştı.

Tesla fiyat indirmek zorunda kalabilir

Halihazırda Çin elektrikli otomobil pazarında 100’den fazla model bulunuyor. Pazarda ağırlıklı olarak satılan otomobillerin fiyatları ise 150 bin ila 400 bin yüen arasında değişiyor.

Mart ayında ülkede %20’lik pazar payına ulaşan ve yılda 150 bin adetlik satış rakamı hedefleyen Tesla’nın Çin üretimi Model 3 Sedan aracının fiyatı ise 323.800 (45.800 ABD Doları) yüen.

Çin medyasına yansıyan sektör temsilcilerinin görüşlerine göre karar Tesla’yı fiyat düşürmek zorunda bırakabilirken, yerli üreticilerin de Tesla ile rekabetini zorlaştırabilir.

 


[1] Yeni enerji araçları için finansal sübvansiyon politikalarının geliştirilmesine ve uygulanmasına ilişkin bildirim

Yaklaşan Etkinlikler

Tümünü gör