Ağaoğlu’ndan İTÜ’ye elektrikli araç bağışı

Ağaoğlu İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Ali Ağaoğlu 2010 yılının Temmuz ayında Türkiye’ye getirttiği Tesla Roadster markalı elektrikli aracı İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ) Makina Fakültesi’ne bağışladı. İTÜ’de düzenlenen törenle üniversite rektörü Prof. Dr. Muhammed Şahin’e teslim edilen araç fakültenin elektrikli araç araştırmalarında kullanılacak.

Törende konuşan Ali Ağaoğlu şunları söyledi; “Tesla’yı almaya karar verdiğimde amacım dikkatleri elektrikli araçlara çekmekti. Yakın gelecekte herkes bu tip araçlar kullanacak. Temiz enerjiyle çalışan her türlü teknolojinin desteklenmesini ve teşvik edilmesini istiyoruz. Makina Fakültesi Dekanı arayarak Tesla Roadster’ı okulda incelemek amacıyla 3 günlüğüne istedi. Ben de bunun mümkün olmadığını ancak okula hediye edebileceğimi söyledim.”

Ali Ağaoğlu Türkiye’nin 2023 yılı hedefleri kapsamında otomotiv sektörünün belirleyici rol oynayacağını, yerli otomobil üretiminde fosil yakıt tüketen araçlarda Türkiye’nin geç kaldığını ancak geleceğin elektrikli araçların olacağını söyledi. Ağaoğlu bu anlamda yerli üretimin gelişmesi ve Türkiye’nin dünyada hak ettiği yere gelebilmesi için en önemli rolün üniversitelere ve buradaki araştırmacılara düşeceğini, üniversitelere gerekli imkanların sağlanması konusunda ise tüm topluma görev düştüğünü belirtirken, bu anlamda Tesla Roadster’in İTÜ nün Ar-Ge çalışmalarına önemli katkı sağlayacağını düşündüğünü ifade etti.

Ali Ağaoğlu, Türkiye’de yerli elektrikli otomobil üretimi yapılması halinde ise Ağaoğlu Şirketler Grubu için 500 adet araç siparişi verme sözünü de hatırlattı.

İTÜ Rektörü Prof. Dr. Muhammed Şahin ise konuşmasında; ‘‘Sayın Ağaoğlu, bu bağışla geleceğin teminatı gençlere ne kadar güvendiğini bir kez daha kanıtladı. Türkiye’nin ilk helikopteri, ilk hidrojen teknesi, ilk küp uydusu, ilk güneş teknesi gibi birçok ilkine imza atan üniversitemiz elektrikli araç çalışmaları konusunda da haklı bir üne sahip. Türkiye’nin ilk elektrikli minibüsü, ilk insansız elektrikli aracı yine Makina Fakültemize bağlı Mekatronik Eğitim ve Araştırma Merkezi’nde tasarlandı. Üniversitemize hediye edilen Tesla Roadster’ın elektrikli araçlar üzerine yapılacak Ar-Ge çalışmalarına büyük katkılar sağlayacağı inancındayım. Gençlerimize olanak tanınca dünyadaki emsallerinden farkları olmadığını hatta onları geride bırakacak çalışmalara imza attıklarını görebilirsiniz. Bugün bu kapasiteyi gören Ali Ağaoğlu elektrikli araç araştırmalarımız için destek veriyor’’ dedi.

Tesla Roadster Hakkında:

100 kilometreye 3.7 saniyede çıkan Tesla Roadster, sıfır karbon emisyonuna sahip bir araç. 450 kilogramlık lityum-iyon pillerle 288 beygirlik güç üretimi gerçekleştiren Tesla, kilometrede 2.5 kuruşluk elektrik tüketiyor. İki kapılı ve üstü açılabilen aracın bataryaları 3.5 saatte şarj ediliyor ve 365 kilometrelik menzile kadar çıkabiliyor. Tesla Roadster, yavaşladığında ise elektrik enerjisini bataryaya çevirerek tasarruf sağlıyor. Tesla Roadster’da motor yağı, egzos ve şanzıman gibi tipik araç özellikleri bulunmuyor. Araç çalıştığı sırada motor sesi duyulmuyor.